Día: mayo 20, 2013

Esperanza médica por cura de VIH en dos infectados en Kenia

Posted on

 

clasificacion-de-enfermedad-vihUn científico keniano asegura a la comunidad médica que ha conseguido curar a dos infectados por el VIH, un virus mortal inmune a los tratamientos actualmente disponibles.

El doctor Simon Barasa Situma, de la Universidad Técnica de Kenia, asegura que su nuevo tratamiento ha sido eficaz en cuatro de sus pacientes, dos de los cuales considera completamente curados, y que otros dieciocho que se encuentran en observación también muestran síntomas de mejora.

“Las pruebas han demostrado que no son portadores del VIH, pero tenemos que seguir observándolos entre seis y doce meses más, como mínimo, para asegurarnos de que están completamente libres del virus”, explicó Barasa la semana pasada durante una presentación en la II Conferencia Mundial de Virología y Microbiología en Nueva York.

El tratamiento del médico keniano tiene como base el caso de Timothy Ray Brown, conocido popularmente como ‘el paciente de Berlín’. En 2007 Brown se convirtió en el primer hombre de la historia en curarse del VIH, lo que provocó un aluvión de pruebas médicas en todo el mundo, ya que los investigadores creían que la terapia podía aplicarse a otros pacientes.

A Timothy Ray Brown le diagnosticaron el VIH en 1995 y se sometió a un tratamiento de antirretrovirales (ARV), pero en 2006 desarrolló leucemia, motivo por el cual le trasplantaron una médula ósea con una rara mutación genética que le proporcionó resistencia natural al VIH.

Su doctor, Gero Hutter, dijo que esta resistencia se la transfirió a Brown el órgano trasplantado, pero Barasa asegura que la razón de la maravillosa curación no fue el trasplante del nuevo tejido, sino la eliminación del viejo.

“La extracción de la médula ósea, donde se multiplican las células CD4, las más afectadas por el VIH, impide que el virus se multiplique y, por lo tanto, el paciente se cura”, explica doctor Barasa.

El trasplante de médula ósea es una operación muy cara y peligrosa, lo que hace que el tratamiento de Brown sea imposible de aplicar a los más de 34 millones de personas infectadas con VIH. Sin embargo, según el médico keniano, eliminar el virus de algunos órganos donde pueda hallarse sí es factible.

Hasta ahora el medicamento más común para el tratamiento de VIH continúan siendo los ARV, que pueden reducir la carga viral de un paciente hasta niveles no detectables. Pero cuando el tratamiento se interrumpe, el enfermo vuelve a recaer.

“Esto significa que hay un depósito en el cuerpo donde se esconde el virus y que los ARV no son capaces de alcanzar. El ‘refugio’ se encuentra en algunas partes de la médula ósea. En teoría, si al paciente se le extirpa este ‘refugio’ se puede curar, declara el doctor, agregando que él ha desarrollado una terapia que incluye el uso de un medicamento contra el cáncer, el Metotrexato, que afecta las células infectadas.

Sin embargo, el medico indica que el Metotrexato tienen unos efectos secundarios muy fuertes y que no debe administrarse sin el consejo de un buen médico.

El profesor ha solicitado una patente para su tratamiento en el Instituto de la Propiedad Industrial de Kenia.

(Tomado de RT: http://actualidad.rt.com/ciencias/view/94868-eliminar-vih-infectados-kenia-medicina)

Todos demandan a BP

Posted on

 

Mexico-Nueva-York-Texas-todos-demandan-a-BP

La ciudad de Nueva York ha demandado a la compañía British Petroleum (BP) por la pérdida de más de 39 millones de dólares que sufrieron los beneficiarios de fondos de pensión de dicha ciudad debido a la mala conducta y el comportamiento fraudulento de la empresa en relación con el accidente ocurrido en el Golfo de México en 2010, en el que la plataforma petrolífera Deepwater Horizon provocó un vertido de petróleo considerado el peor accidente ambiental de la historia del país.

Según la demanda, BP no reveló a los accionistas los serios riesgos que conllevaba su operación de perforaciones marítimas. Además, después de que comenzara el derrame, la multinacional trató de engañar, minimizando los daños y el coste que iba a suponer para los accionistas.

BP no ha hecho ningún comentario sobre la demanda. La compañía podría gastar más de 42.000 millones de dólares para hacer frente a la limpieza, las multas y otras responsabilidades derivadas del accidente.

Las regiones directamente afectadas por el vertido también piden responsabilidades a BP. Texas se unió a otros estados de la costa del golfo de México para presentar una demanda contra la petrolera por su responsabilidad en el derrame. La demanda alega que la compañía y sus socios (Transocean, Anadarko y BP America y otras empresas) realizaron “malas prácticas” de forma deliberada en su papel como gestores del derrame de crudo.

BP SIGUE GANANDO MILLONES DE DÓLARES

Mexico-Nueva-York-Texas-todos-demandan-a-BP-2

Pero las demandas que le llegan a BP traspasan fronteras, ya que un grupo de ciudadanos mexicanos prepara una demanda civil contra BP. Este tipo de demanda incluye daños directos a personas propietarias de terrenos o locales en la costa así como daños indirectos.

Desde el día de la explosión hasta que se selló el pozo Macondo, se vertieron casi cinco millones de barriles de petróleo. En las labores de limpieza, se recogieron unos 800.000.

¿Qué suponen todas estas demandas para una empresa como BP? Poca cosa. La petrolera cerró el primer trimestre de 2013 con unas ganancias de 4.200 millones de dólares, gracias a sus operaciones en Angola, Noruega y Trinidad, y a la disminución de los costes de producción.

(Tomado de Ecología Verde)

 

¿Cómo debe ser el pago de los estudiantes en el transporte público? | La Chiringa de Cuba

Posted on Actualizado enn

¿Cómo debe ser el pago de los estudiantes en el transporte público?
Por Rosa R .Cubela

Es necesario esclarecer de una vez y por todas cómo debe ser el pago del transporte público para los estudiantes de la enseñanza media, que incluye secundaria básica, preuniversitario y politécnico, ya que si bien es cierto que existen indolentes que se las agencian para escabullir y no pagar el debido importe, también es muy contradictorio que con aquellos que pagan el chofer les requiera el cobro completo del pasaje, e incluso, llegue a extremismos como bajarlos vergonzosamente del ómnibus por no tener los 40 centavos. Este, como muchos, es el caso de la ruta 92; que va desde el municipio Playa hasta el lejano Punta Brava, un pequeño Consejo Popular situado a las afueras de La Lisa, en La Habana.

El caso es que los estudiantes preuniversitarios por ejemplo, que no toman esta ruta porque sus intervalos de horarios suelen ser muy espaseados, deben hacer cambios hasta de tres ómnibus para llegar al colegio, lo que le reportaría 2.40$ de gasto solo en pasaje diario. Esto sin contar los días que deben ir más de una vez al Pre, ya que algunas asignaturas como la Educación Física, están fuera del horario docente regular.

Mi preocupación surge entonces porque el pasado viernes 25 de enero me encontraba en la ruta 92 alrededor de las 12:00 pm, y fui testigo de cómo el chofer exigía el pago del pasaje completo a los estudiantes. Fue en ese momento cuando al montar una joven universitaria este le exigió que mostrara su carnet, a lo que ella accedió mostrándolo a todo el ómnibus. Este fue el ejemplo que entonces tomó como referencia el conductor con los demás estudiantes de uniforme, diciéndoles que el que no tuviera carnet tenía que pagar el importe completo del pasaje, algo que causó el malestar e indignación de todos los presentes y afectados.

Y yo me pregunto: ¿No es el uniforme escolar una prenda que identifica legalmente a los estudiantes? ¿Es que alguien se atrevería a vestir un uniforme solo para pagar medio pasaje? ¿Son los universitarios los únicos beneficiados? ¿Qué pasa con el carnet de los muchachos de la FEEM? ¿Dónde y cómo está establecido el pago de los estudiantes en su traslado sobre el transporte público?

Aunque parezcan absurdas las preguntas, creo que son muy necesarias sus respuestas. Es ineludible saber si aquella disposición sobre el pago de medio pasaje de los estudiantes uniformados ha sido ya derogada o aún se mantiene vigente. Quizás de esta forma los estudiantes sean más consecuentes con el pago, y los choferes tengan menos contradicción con ellos.

http://www.chiringadecuba.com/cmo-debe-ser-el-pago-de-los-estudiantes-en-el-transporte-pblico/?fb_source=pubv1
via Facebook http://www.chiringadecuba.com/cmo-debe-ser-el-pago-de-los-estudiantes-en-el-transporte-pblico/?fb_source=pubv1