Día: abril 1, 2011

Pronto podrás cargar tu celular pellizcando gente gracias a los nanogeneradores

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Ciencia

Hace tiempo que lo venían buscando y promoviendo, pero al parecer recién ahora lograron realizar los primeros nanogeneradores comercializables, que actualmente tienen suficiente energía como para potencialmente abastecer de energía LCDs, LEDs y diodos láser con el simple movimiento de los dedos o partes del cuerpo.

Estos generadores microscópicos son de 1/500 del ancho de un cabello y están unidos con átomos de óxido de zinc piezoeléctricos, los cuales producen cargas eléctricas al ser doblados o tensados. Luego las almacena en un condensador eléctrico.

El doctor Zhong Lin Wang, junto con su equipo del Instituto de Tecnología de Georgia, puso una serie de estos nanogeneradores en un chip de ¼ del tamaño de una estampilla, apiló cinco de ellos y los presionó con los dedos para producir la energía equivalente a dos pilas AA (unos 1,5 voltios).

“Este acontecimiento representa un hito en el camino hacia la producción de dispositivos electrónicos portátiles que puedan ser alimentados por movimientos corporales y sin el uso de baterías”, celebró Zhong Lin Wang.

Puede no ser mucha energía, pero el científico confía en mantener la tasa de mejoras para luego poder nutrir artefactos que requieran más energía. Para lograrlo, esperan encontrar alguna empresa que quiera producir los nanogeneradores y estiman que podrían llegar al mercado en un plazo de unos tres a cinco años.

 

 

 

Novedades en la vía (+Fotos)

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ANA MARÍA DOMÍNGUEZ CRUZ / CUBAHORA

 

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El nuevo código se incluyen las multas de advertencias o notificaciones solo preventivas, una de las experiencias de la práctica internacional incorporadas en esta ocasión. (Autor: Marcelino Vázquez Hernández/AIN)
¿Qué significa, más allá de estadísticas y gráficos, que la primera causa de muerte entre uno a 19 años en nuestro país sean los accidentes de tránsito? Vidas truncadas, fuerza laboral perdida, desgracias familiares, pensamos. Responsabilidad, conciencia, disciplina, cultura vial …son algunos de los términos —ausentes— que se desgajan además de la respuesta a esa interrogante.

Significa que, lejos de predicciones supersticiosas o casualidades fatales, cada uno de nosotros ha dejado escapar la posibilidad real de revertir esa realidad. La mayoría de las veces, porque la hemos dejado en manos de los conductores sin que nos hayamos detenido a pensar en cuánto ha podido modificarse desde nuestro rol como pasajeros o simples peatones.

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Precisamente con la intención de involucrar a todos los usuarios de la vía en la necesidad de reducir, no solo las cifras, sino también las oscuras pinceladas que nublan un futuro con tales augurios, Cuba promovió una modificación del antiguo Código de Vialidad y Tránsito —conocido como Ley 60—, la cual fue aprobada a finales del 2010. Leer el resto de esta entrada »

En fotos, medusas mágicas

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31 MARZO 2011 / Cubadebate

Medusas de colores fluorescentes mientras nadan en un acuario de la reserva de vida marina en Koenigswinter (Alemania), hoy, jueves, 31 de marzo. El centro acoge a cinco diferentes especies de medusa en un espectáculo visual llamado “Medusa mágicas”.

Medusas mágicas. Foto: EFE

Medusas mágicas. Foto: EFE

Medusas mágicas. Foto: EFE

Medusas mágicas. Foto: EFE

(Tomado de Cubadebate)

 

Medidas aplicadas por la violación de lo establecido en la ponchera estatal de 23 y 14

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1 de abril / GRANMA

En respuesta al escrito Diferencias entre los ponches en Establecimientos Estatales y de Cuentapropistas publicada en la edición del 4 de febrero, le respondemos lo siguiente:

El escrito fue objeto de análisis en los colectivos laborales de nuestra Empresa, manifestándose en todos los debates la voluntad de luchar para erradicar las conductas y manifestaciones negativas, como las denunciadas en el artículo.

Ante la grave violación cometida por el operario le fue aplicada la medida disciplinaria de Separación Definitiva. De igual forma se le aplicó una Amonestación ante el Consejo a la jefa de bloque, debido a la responsabilidad colateral que tiene en los hechos.

Las interrogantes del compañero Arnulfo fueron respondidas.

La instalación de 23 y 14 es estatal del patrimonio de la Empresa Provincial de Servicios Automotores (EPSA), subordinada a la Dirección Provincial de Transporte de La Habana.

La Empresa como tal paga el agua, la corriente, el mantenimiento del local y responde además por el control y verificación del trabajo que allí se realiza.

En 93 puntos de la Ciudad se ofertan servicios de ponche, fregado, engrase y otros indistintamente, en todos existe un análisis de carga y capacidad que posibilita tener un plan por operario y en todas sin excepción está el Listado Oficial de Precios.

Es importante señalar que el servicio de ponche frío o ponche para neumáticos sin cámara no se oferta en nuestra red.

El área alrededor de la instalación de 23 y 14 es libre y se produce el parqueo de vehículos cuyos conductores acuden a los diversos centros de servicio en la zona.

Le explicamos al compañero Arnulfo que a partir del 2009, fecha en que se produjo la incorporación a nuestra organización de las instalaciones pertenecientes a la desaparecida Empresa de Servicentros, se ha venido ejecutando un grupo de acciones encaminadas al mejoramiento de la imagen y las condiciones de trabajo en un número importante de las mismas y que deberá llegar al 100 % de los establecimientos, en la medida en que el abastecimiento material lo permita.

Agradecemos con toda sinceridad los señalamientos realizados por el compañero Almarales Isaac, y a la sección Cartas a la Dirección por su publicación, contribuyendo así al fortalecimiento de nuestro trabajo.

Fraternalmente,


Ing. Francisco Rodríguez Mirabal
Director General
Empresa Provincial de Servicios
Automotores
La Habana

 

 

Aplicadas 14 multas y otras medidas en la Plaza de Marianao

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1 de abril / GRANMA

A partir de la queja emitida por un conviviente cercano a la Plaza de Marianao se ejecutó un operativo conjunto con la Dirección de Transporte donde se aplicaron un total de 14 multas con una cuantía de $400.00 cada una por el Decreto 274, art. 3, inc. 2.

En reunión conjunta con varios factores se emitió como respuesta la acción acometida y la Directora de la Dirección Integral de Supervisión solicitó una propuesta al Consejo de Administración Municipal para establecer horario de entrada para los camiones a partir de las 5:00 a.m.

Se reunieron con otros organismos posteriormente y se elevó el acuerdo a la Delegación de la Agricultura de traspasar el Mercado Concentrador de la parte ulterior de la plaza al Central Manuel Martínez Prieto ubicado en Toledo y de esta forma habilitar un parqueo estatal para los camiones o bien hasta las 11:00 p.m. o a partir de las 5:00 a.m. Los acuerdos tomados en dicha reunión se adoptaron con la finalidad de salvaguardar la disciplina social, eliminar las ilegalidades por parte de los camioneros y, al mismo tiempo, tener un control sobre las declaraciones juradas, para lo cual se están ejecutando acciones continuas con el objetivo de mantener el orden público.

Fraternalmente,

Lic. Guillermo J. Pérez Barroso
Director Provincial
Dirección Integral de Supervisión


 

Irregularidades con la venta de materiales de construcción a la poblacion en la capital

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1 de abril / GRANMA

Me dirijo a ustedes con el objetivo de poner en conocimiento de las autoridades pertinentes lo que está sucediendo con la venta de materiales de construcción a la población por la libre.

Este programa, que creó el Estado para que la población resuelva el problema de la vivienda por esfuerzos propios, está beneficiando más a los oportunistas revendedores que a los propios necesitados.

En los rastros donde se venden estos materiales los propios trabajadores acaparan la mayor parte de estos (fundamentalmente los bloques y la arena), que de inmediato venden a más del doble del precio establecido, dejando sin opción al que no puede pagar el precio impuesto por estos individuos inescrupulosos y que parecen estar al margen de la ley porque cuando uno se queja intentan hasta agredir e insultar a la persona y esto es todos los días.

Me pregunto: ¿cómo es posible crear un mecanismo para resolver el problema de vivienda a la población haciendo un enorme esfuerzo por la escasez de recursos que tenemos y no se controle que se cumpla el objetivo para lo cual fue creado?

D. Thaureaux Márquez

 

Acerca de los Ferrocarriles.

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La lucha contra la indisciplina social constituye uno de los serios retos que enfrenta la sociedad cubana actual. Cuando ya tenía elaborado este documento e incluso había llamado por teléfono al director territorial de los ferrocarriles para comunicárselo, leí en este diario Granma la información acerca de la reunión ampliada del Consejo de Ministros que viene como anillo al dedo sobre el tema que abordo.

“Para recuperar el sistema ferroviario, por ejemplo, estamos realizando una costosa obra, pero si no logramos también rescatar y mantener la disciplina en este sector, no servirán de nada las mejoras tecnológicas, reiteró el Presidente de los Consejos de Estado y de Ministros¼ “. (Granma,30/03/11. Aboga Raúl por continuar rescatando la disciplina).

No pretendo aquí hacer una disertación teórica sobre el tema, sino denunciar un caso específico y muy concreto, donde considero que por falta de exigencia, descontrol y la desidia de cuadros, funcionarios y trabajadores de los Ferrocarriles de Cuba, y de otras instituciones que debían actuar, las indisciplinas, para nombrarlo con un calificativo suave y de acuerdo con los conceptos que utilizamos hoy, ha llegado a límites extremos. Me refiero en particular al tren que viaja en días alternos en el trayecto Santa Clara —Morón—Nuevitas y regresa al día siguiente. Transita por cuatro provincias, desde Villa Clara hasta Camagüey pasando por Sancti Spíritus y Ciego de Ávila y todo parece indicar que está fuera de todo control, que nadie ve nada y si ven no actúan. Leer el resto de esta entrada »